Gumball.cz - aktuální inzerce aut všech značek zdarma. Nové, ojeté i havarované automobily. Náš on-line autobazar vám nabízí prodej vozů za bezkonkurenční ceny.


Zlatý ventilek 2011

Trochu odlehčené téma - krásné a smysluplné věty, které se objevily v diskuzích pod články na serveru AUTO.CZ. Pokud si budete vybírat ke koupi auto, není potřeba číst odbornou literaturu, srovnávací testy a poslouchat samolibé věty vtíravého prodejce aut: pár užitečných rad od samozvaných odborníků a jste v obraze!



Zdroj: AUTO.CZ / blog

Tak je to tady. Blíží se závěr roku, nastává období hodnocení a rekapitulací. Po vyvrcholení Zlatého volantu a  po elektrošoku od COTY samozřejmě také vyvrcholila anketa ZLATÝ VENTILEK 2011, legenda anket, anketa legend. Jako již po staletí jsou jednotlivé obory oceněny podle jejich přínosu na diskuzi.
Kategorie VĚTA ROKU je kategorií z opačného konce, je kategorií v níž vyhrává nejstupidnější výrok diskutéra. Zde získávají ocenění všichni nominovaní. Takže věty roku:

 

- Volkswagen? Toho si v Německu koupí málokdo, je to lowendová značka pro kominíky.
- Volvo má horší vnitřky než Kia. A super-bezpečnost Volva? Jen mediální masáž.
- Za nejlepší hot-hatche považuji pětistovku abartha a Pandu.
- Je jedno od koho jedeš motor, je to všechno stejný, a vůbec, na co silný motory, vždyť motor nad 150 koní tu využije jenom magor.
- Dneska už je jedno, jaký auto řídíš, ve sto dvaceti jede každý auto v mírný zatáčce stejně.
- Passat, to je auto určené pro třetí svět.
- Citroen C6 je exkluzivnější než kdejaké Porsche nebo Ferrari.
- Čistě technicky vzato bych vždy upřednostnil Seat oproti Volkswagenu.
- Nacpat 4×4 pod auto, tu umí každá automobilka.
- Jestli seš bohatej a chceš kvalitu, kup si japonce.
- Renault Fluence? Důkaz návratu klasických pohodlných limuzín.
- BMW 7 je mezi luxusními auty jenom mainstreamem.
- Zimáky nepotřebuju, jezdím výhradně po suchých silnicích.
- Já ti nevím, ale kdybych na to měl peníze, tak si radši koupím Murano CC než BMW X6M, styl je holt styl a o ten jde dnes především.
- Němečtí výrobci aut je akorát przní, o nějaké lásce k autům se tam nedá vůbec hovořit, jde jim jenom o prachy.
- Alfa Romeo 159 za sebou v zatáčce nechá kdejaké světové SUV.
- Octavia je křáp a kdybych se rozhodoval rozumem, volil bych Megana.

 

Na závěr tradiční rekapitulace Vět roku z minulých ročníků:

 

- zimní gumy jsou tišší než letní, neb mají měkčí běhoun
- navigace v automobilu je jen módním výstřelkem
- měli by zakázat dovoz ojetých aut, která nemají alespoň tři hvězdičky
- auta od Volkswagenu? To jsou jen nevybavená holátka
- Octavia je v rámci technických možností vlastně jen upravená Škoda 100.
- Panda válcuje Touarega úplně ve všem, je to pravé SUV.
- Ferrari, to je jenom komerční haraburdí.
- Porsche by se měl u Fiatu učit jak se dělají auta
- Alfa 147 strčí Caymana do odkládací poličky
- Maserati, to není konkurent ani Mercedesu ani BMW, to je liga Rolls-Royce
- BMW? To jsou jen autíčka pro děti bohatých rodičů
- Passat to je šunka, která nemá ani na BMW M5
- Croma smete při čelním nárazu Q sedmičku jako vrabčáka, je to prostě Fiat
- Škoda je o ničem, ta nevyrábí ani auto ve střední třídě
- 4×4? To je na nic, v autě jde jenom o ruce a o nohy
- Nissan GT-R je nejlepší auto světa, aspoň u nás ve škole ho chce každej kluk
- Reklamám na auta já věřím, hlavně Toyotě
- BMW a Mercedes, to je navoněná bída. Festovní je jedině Renault.
- Na Kiu tu nikdo nemá, třeba taková AUDI A3 je proti ceedu technickej propadák
- AUDI TT, to je vlastně jen trochu upravená Octavie.
- Cee´dy jsou tak dobrý káry, že ceny ojetin jsou vyšší, než ceny funglovek.
- Novou káru vybírám zásadně tak, že se posadím napřed za volant, pak dozadu a mám jasno.
- Jestli čínani koupí Volvo, mohli by do něho nalejt peníze a udělat z něho prémiovku.
- Cee´d by měl stát nejmíň tolik, co BMW1, je to světový dělo, vím co píšu, strejda si ho včera přivez´.

 

Tolik tedy stručná informace, a protože diskuze nekončí, neb jsou věčné, bude také věčný boj o nominace. S přáním hezkého a šťastného motoristického roku 2011 a v očekávání brilantních formulací na diskuzi zůstává vaše Předsednictvo Zlatého ventilku.